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　　物流是一個(gè)城市的循環(huán)系統(tǒng)，也是衡量一個(gè)城市活力的重要指標(biāo)。傳統(tǒng)的物流，是倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)暮?jiǎn)單相加，如今，柯橋給物流安裝智慧引擎，通過(guò)信息化平臺(tái)建設(shè)，利用云技術(shù)、大數(shù)據(jù)，使之智能化，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車貨對(duì)接。循環(huán)系統(tǒng)的進(jìn)一步完善，為新常態(tài)下的紡織產(chǎn)業(yè)和城市經(jīng)濟(jì)注入新的強(qiáng)大引擎。 

　　作為全球知名的紡織產(chǎn)業(yè)集群地，中國(guó)輕紡城物流業(yè)發(fā)展主要依托傳統(tǒng)紡織產(chǎn)業(yè),經(jīng)過(guò)30余年的摸索，中國(guó)輕紡城物流市場(chǎng)已經(jīng)確立以商貿(mào)帶物流、以物流促商貿(mào)的雙向促進(jìn)帶動(dòng)，并建立起與紡織集群相適應(yīng)的物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)和現(xiàn)代化的物流信息體系及現(xiàn)代物流生態(tài)圈。在國(guó)家持續(xù)利好政策支持下，政府、市場(chǎng)、企業(yè)三方正將柯橋打造成為國(guó)際紡織品物流樞紐和浙江省區(qū)域物流中心。

　　加快發(fā)展現(xiàn)代物流新業(yè)態(tài)，一直是柯橋區(qū)積極培育新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的關(guān)鍵。早在2017年，柯橋區(qū)召開(kāi)的第二批重大招商項(xiàng)目集中簽約儀式上就包括投資50億元的中國(guó)輕紡城現(xiàn)代物流城項(xiàng)目。緊接著，柯橋區(qū)2018年第一批重大項(xiàng)目集中開(kāi)工暨重大招商項(xiàng)目集中簽約儀式上，華東錢清智慧物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目也赫然在列。中國(guó)輕紡城現(xiàn)代物流城項(xiàng)目及華東錢清智慧物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目建成后將極大地提升紡城的整體形象和物流服務(wù)能力，打響柯橋區(qū)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“雙響炮”。

　　2018年以來(lái),柯橋區(qū)圍繞“國(guó)際紡織之都”建設(shè)目標(biāo)，全面增強(qiáng)輕紡城的國(guó)際影響力、時(shí)尚創(chuàng)造力、價(jià)值提升力，推動(dòng)智慧市場(chǎng)建設(shè)，建立和完善物流公共信息服務(wù)等平臺(tái)正是其重點(diǎn)之一。通過(guò)完善市場(chǎng)物流資源，推動(dòng)市場(chǎng)物流企業(yè)發(fā)展，優(yōu)化金融服務(wù)體系，中國(guó)輕紡城切實(shí)提升市場(chǎng)物流、金融體系。據(jù)悉，中國(guó)輕紡城聯(lián)托運(yùn)市場(chǎng)目前共有物流經(jīng)營(yíng)戶近200家，物流運(yùn)輸遍及30個(gè)省(市、區(qū))近90個(gè)城市，全年聯(lián)托運(yùn)運(yùn)量近500萬(wàn)噸。　

　　發(fā)展特色物流 

　　發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng) 

　　政策引導(dǎo)和政府鼓勵(lì)激發(fā)了企業(yè)的創(chuàng)造熱情，集群內(nèi)企業(yè)互相提升創(chuàng)新形成了良性競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)輕紡城市場(chǎng)傳遞出的海量信息和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)提供了發(fā)展方向……這些要素形成了柯橋紡織產(chǎn)業(yè)的集群效應(yīng)。

　　為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群的可持續(xù)發(fā)展，必須發(fā)展特色物流產(chǎn)業(yè)差異化，落實(shí)中國(guó)輕紡城“提升實(shí)體市場(chǎng)、做大網(wǎng)上市場(chǎng)、打造品牌市場(chǎng)、建設(shè)和諧市場(chǎng)”的總體思路。其中，中國(guó)輕紡城國(guó)際物流中心、中國(guó)輕紡城物流中心（內(nèi)陸口岸）和柯東倉(cāng)儲(chǔ)中心三方聯(lián)手，夯實(shí)了柯橋紡織物流。

　　中國(guó)輕紡城國(guó)際物流中心建筑面積25萬(wàn)平方米，是集倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、搬運(yùn)、包裝、理貨、停車、貨運(yùn)信息、電子商務(wù)等功能于一體的現(xiàn)代化綜合性物流基地，年貨運(yùn)量250萬(wàn)噸，是目前華東地區(qū)實(shí)力較強(qiáng)、規(guī)模較大、線路較齊、功能較全的紡織品物流平臺(tái)。2016年，中國(guó)輕紡城國(guó)際物流倉(cāng)儲(chǔ)中心順利建成，總占地面積77942平方米，總建筑面積193583平方米，布局劃分合理，功能相輔相成，從建造之初就受到輕紡城市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)戶和柯橋區(qū)內(nèi)眾多企業(yè)關(guān)注。

　　中國(guó)輕紡城物流中心（內(nèi)陸口岸）自2010年底基本建成以來(lái)，主要按“陸路口岸（無(wú)水港）”規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)，由杭州海關(guān)和浙江省檢驗(yàn)檢疫局分別批準(zhǔn)在柯橋設(shè)立海關(guān)監(jiān)管點(diǎn)和檢驗(yàn)檢疫輕紡城現(xiàn)場(chǎng)辦公室。多年來(lái)，為柯橋及周邊地區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易和中國(guó)輕紡城市場(chǎng)對(duì)外貿(mào)易提供通關(guān)報(bào)檢等一站式服務(wù)。

　　中國(guó)輕紡城柯東倉(cāng)儲(chǔ)中心建設(shè)用地約5萬(wàn)平方米，建筑面積13.35萬(wàn)平方米，總投資約2.3億元，于2008年5月正式投入使用，極大改善中國(guó)輕紡城傳統(tǒng)交易區(qū)內(nèi)龐大的貨流壓力，成為市場(chǎng)貨物儲(chǔ)運(yùn)、裝卸的有力中轉(zhuǎn)。2011年配套建設(shè)占地面積近1.4萬(wàn)平方米的打卷中心，逐步由倉(cāng)儲(chǔ)到倉(cāng)儲(chǔ)與托運(yùn)并行發(fā)展。

　　除去硬件設(shè)施方面，柯橋還努力建設(shè)物流“軟實(shí)力”。一方面大力培育龍頭物流企業(yè)。推動(dòng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，引進(jìn)大型知名物流企業(yè)，引導(dǎo)企業(yè)通過(guò)參股、控股等方式收購(gòu)、兼并中小物流企業(yè)，培育大型物流集團(tuán)。培育上規(guī)模、有實(shí)力的國(guó)際貨代企業(yè)，進(jìn)一步加強(qiáng)與寧波-舟山港、上海港、義烏內(nèi)陸港等港口的合作與聯(lián)系，積極融入“一帶一路”倡議。另一方面推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化信息化建設(shè)。運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)提升輕紡城倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施自動(dòng)化、智能化水平，加快使輕紡城從貨物集散平臺(tái)向智能倉(cāng)儲(chǔ)物流中心轉(zhuǎn)型。　

　　步入智能化階段 

　　領(lǐng)跑柯橋紡織升級(jí) 

　　隨著信息技術(shù)的發(fā)展，智能化和信息化技術(shù)在生產(chǎn)與物流中快速普及應(yīng)用，所有核心環(huán)節(jié)都將變得更加“智能”。智能制造、“互聯(lián)網(wǎng)+”等一個(gè)個(gè)新名詞都在為傳統(tǒng)生產(chǎn)與物流產(chǎn)業(yè)注入“智能”的基因，智能物流迎來(lái)了發(fā)展的“黃金階段”。在當(dāng)下工業(yè)4.0時(shí)代，智能物流的體系研發(fā)和建立越來(lái)越成為電商競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。

　　由于服務(wù)內(nèi)容單一、系統(tǒng)不成熟、服務(wù)方式原始等不足，先前輕紡城的物流成本比歐美國(guó)家高出40%，大大增加了貿(mào)易商的經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)，也降低了交易效率。但如今在中國(guó)輕紡城市場(chǎng)，貨物托運(yùn)就像寄快遞，只需通過(guò)手機(jī)下單，便可全程自助查詢、掃碼跟蹤等，不必再擔(dān)心半路丟貨或送貨延時(shí)等。“互聯(lián)網(wǎng)+”智能物流專線的啟用打破了傳統(tǒng)的物流模式，中國(guó)輕紡城的國(guó)內(nèi)外布商只要下載輕紡城智能物流APP，需要運(yùn)輸貨物時(shí)，只需在手機(jī)上點(diǎn)擊貨物運(yùn)輸?shù)葍?nèi)容，收貨車輛就會(huì)到達(dá)指定地點(diǎn)，享受方便快捷的貨物運(yùn)輸服務(wù)和代為找樣、染色及后處理等一條龍延伸增值服務(wù)。

　　2017年，紹興中小紡織企業(yè)促進(jìn)會(huì)和浙江中都物流有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方共同打造的紹興首條智能化廣州物流專線啟用，標(biāo)志著輕紡城正式開(kāi)啟“互聯(lián)網(wǎng)+”物流升級(jí)版，步入智能化時(shí)代?！笆肇浶问皆?、服務(wù)不到位是紹興物流業(yè)的通病，而‘互聯(lián)網(wǎng)+’打造智能物流是大勢(shì)所趨?！敝卸嘉锪鞫麻L(zhǎng)鐘昭德說(shuō)。

　　據(jù)了解，“中都物流”作為紹興首家全國(guó)4A級(jí)大型物流龍頭企業(yè)，經(jīng)營(yíng)著50多條國(guó)內(nèi)外物流線路，遠(yuǎn)至俄羅斯等諸多國(guó)家，年運(yùn)貨量近百萬(wàn)噸，而紹興中小紡織企業(yè)促進(jìn)會(huì)有豐富的紡織企業(yè)資源。為此，雙方一拍即合，率先升級(jí)改造了日均走貨量5000噸左右的廣州專線。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的緊張籌備正式啟用，將貨物托運(yùn)的物流成本降低30%左右。

　　目前中國(guó)輕紡城至國(guó)內(nèi)其他城市的各條物流專線，如武漢線等，正在加緊進(jìn)行智能化改造，相關(guān)物流企業(yè)還計(jì)劃在其他城市興建大型物流配套園區(qū)，屆時(shí)中國(guó)輕紡城將形成覆蓋全球的智能化物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。　

　　實(shí)行物流集聚 

　　“大物流”呼之欲出 

　　物流資源包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息平臺(tái)等,運(yùn)輸又包括鐵路、公路、水運(yùn)、航空等。這些資源產(chǎn)業(yè)化形成了運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、裝卸業(yè)、包裝業(yè)、加工配送業(yè)、物流信息業(yè)等。這些物流資源分散在多個(gè)領(lǐng)域，包括制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、流通業(yè)等，把這些物流資源融合到一起就形成了物流集聚。

　　通過(guò)建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的物流園區(qū)和配套的基礎(chǔ)設(shè)施，吸引更多的物流相關(guān)企業(yè)入駐，形成產(chǎn)業(yè)集聚，集群內(nèi)的物流企業(yè)所提供的物流服務(wù)由原來(lái)單一的服務(wù)變?yōu)槎鄬哟巍⒍鄻踊?、分散化、專業(yè)化的服務(wù)，可以更好地滿足企業(yè)對(duì)物流的需求，減少交易費(fèi)用，帶來(lái)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。目前，中國(guó)輕紡城物流園除了柯東倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際物流和物流倉(cāng)儲(chǔ)三大塊，更大規(guī)模更高檔次的中國(guó)輕紡城智慧物流小鎮(zhèn)建設(shè)項(xiàng)目已提上議事日程。此項(xiàng)目總用地1000多畝，其中一期近500畝，建成后將極大緩解中國(guó)輕紡城的物流壓力，物流業(yè)的區(qū)域發(fā)展水平和效率等也將全面提升。

　　據(jù)了解，時(shí)下不少大型國(guó)企乃至世界五百?gòu)?qiáng)都把眼光放到了柯橋，前來(lái)柯橋考察物流項(xiàng)目的投資者表現(xiàn)出迫切的投資需求，有的項(xiàng)目已遞交報(bào)告，柯橋扶持發(fā)展物流業(yè)的相關(guān)政策也相繼出臺(tái)并不斷完善。同時(shí)，濱海物流中心、浙能碼頭一期和二期也已相繼投用。

　　柯橋物流業(yè)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展已取得長(zhǎng)足進(jìn)步，現(xiàn)在輕紡城的布實(shí)現(xiàn)了一天內(nèi)到達(dá)國(guó)內(nèi)各大城市。中國(guó)輕紡城物流園、濱海物流園、錢清物流園、農(nóng)村物流等幾大板塊已進(jìn)行搭建，看中柯橋區(qū)位優(yōu)勢(shì)和城市發(fā)展前景的國(guó)內(nèi)外物流投資巨頭多次到柯橋考察，很多已落實(shí)投資意向?？聵虻拇笪锪鞲窬终诩铀傩纬芍?，今后幾年，一大批“高大上”的智能物流項(xiàng)目將上馬。